【冷氣結霜怎麼辦】蒸發器入口從毛細管開始結霜？6種可能原因+檢修建議

 在空調系統中，若觀察到「蒸發器入口（靠近毛細管出口）」結霜，且霜線是由毛細管方向往蒸發器延伸，這種現象在冷氣運作初期屬於正常現象。但如果結霜面積過大、厚度增加，甚至整片蒸發器都覆蓋霜層，這就需要進一步檢查，避免影響冷房效果與系統壽命。

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一、可能導致蒸發器入口結霜的主因分析：

1. 冷媒不足：低壓偏低、蒸發溫度下降 → 導致未完全蒸發的冷媒直接結霜。

2. 風量不足 / 散熱效率差：風扇轉速不足、濾網堵塞、翅片污染，皆會使冷媒無法充分吸熱而結霜。

3. 毛細管輕微堵塞：冷媒流量下降 → 冷卻集中於局部區域 → 容易在毛細管出口開始結霜。

4. 負載過低 / 室溫過低：環境過冷或負荷不足 → 冷媒蒸發速度減慢 → 容易過冷結霜。

5. 環境濕度高：水氣在蒸發器上迅速凝結成霜，位置多從毛細管出口開始。

6. 溫控器失效：壓縮機持續運轉 → 冷媒循環過久 → 過度冷卻造成霜層累積。

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冷氣結霜怎麼辦？蒸發器入口結霜原因與解法一次看懂

二、檢修建議與故障排查流程：

步驟	檢查重點	處理建議
1️⃣	冷媒壓力	若低壓 < 3kg/cm²，應考慮補充冷媒前先查漏
2️⃣	冷媒量	使用重量法精準充填，並確認真空是否達500 micron
3️⃣	室內風量	清潔濾網、檢查風扇、必要時清洗翅片
4️⃣	毛細管狀況	如壓力跳動或出口溫差大，需檢查是否有冰堵或臟堵現象
5️⃣	環境負載	環境溫度過低時可設計除霜控制策略
6️⃣	溫度感測控制	感溫器位置與壓縮機開關控制是否正常
7️⃣	系統乾燥狀態	若有冰堵現象，應重新抽真空並更換乾燥器（含集液器）

【冷氣維修知識】蒸發器入口結霜處理教學（R22 / R410A適用）

三、R22 與 R410A 冷媒參考值：

冷媒	一般低壓值	易結霜壓力	飽和溫度
R22	60–75 psi	<50 psi	-5°C 以下
R410A	110–130 psi	<95 psi	-4°C 以下

❗備註：蒸發溫度低於0°C，加上風量不足或濕度高，就很容易出現霜層。

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四、結語與維修建議：

雖然入口處輕微結霜屬正常，但若霜層持續增加或影響冷房效果，請務必檢查以下幾點：

✅ 冷媒壓力是否偏低
✅ 系統風量是否足夠
✅ 毛細管是否流通順暢
✅ 環境濕度與溫度是否過低
✅ 感溫器與控制邏輯是否異常

👉 維修時建議循序：看壓力 → 霜位置 → 風量 → 補冷媒 → 查堵塞